实拍上汽大通G50混动, 10万级混动MPV唯一优选项

大家好，今天到店实拍了10万级新能源MPV的力作，它就是上汽大通G50混动。接下来就随着镜头来看一看它的实力究竟如何。

车头的设计非常漂亮，采用全新星河之翼前格栅，搭配日间行车灯和贯穿饰条，营造出一种大气的横向视觉感。内饰质感相当不错，柔软皮质包覆，搭配呼吸感木纹饰条，营造出一种温暖清新的座舱氛围。

G50混动标配12.3英寸双联屏，支持CarPlay和HiCar互联，还有6.6千瓦的对外放电功能，出去露营的时候用电设备随便插。反观竞品传祺M6PRO只有高配车型才有双12.3英寸屏，还没有外放电功能，在实用配置上略逊一筹。

其次G50混动配备后排独立空调、三区自动空调，冬天暖风来得快，传祺M6PRO的第三排冷暖空调还得选装。车长4825mm，轴距2800mm，车身长度和高度优于传祺M6PRO，头部空间更宽裕，第三排乘坐舒适性更优。而且G50混动有46处储物空间，后备箱容积406升，二、三排座椅还能完全放倒，直接变成"大床房"，实用性拉满。

座椅布局方面，G50混动提供2+2+3或者2+3+2等多种组合，家里孩子多，这种灵活布局就太方便了。传祺M6PRO就只有2+2+3这一种布局，对比之下灵活性没那么强。

再聊聊能耗和续航，这方面G50混动简直就是降维打击！它的WLTC综合油耗才1.42升每100公里，CLTC馈电油耗4.7升每100公里，日常通勤纯电就能跑85公里，一年下来光油费就能省1万多块钱，综合续航更是突破1400km，实测海南环岛续航达到1412.8km，完全没有长途出行的焦虑。

最后从价格来看，G50混动领航版13.98万元，旗舰版14.98万元，买车能上绿牌，还免购置税、免车船税，在限牌城市这优势太大了。在一番实拍后，应该说。

G50混动作为全球唯一10万级混动MPV，产品力非常强大，不仅拥有超1400公里的同级最长CLTC综合续航里程，而且还有真七座大空间，经济性上更是碾压同级，非常省钱。相信它能在同级竞争中脱颖而出，成为家庭用户的优选项。